Konu: "Deniz Taksi" Suya İniyor

Deniz taksi suya iniyor




Deniz Taksi uygulamasının ilk aracı yarın suya indirilecek. Güzergahlar da belirlendi. Ama fiyatlar biraz cep yakacak...

"Deniz Taksi" uygulamasının ilk aracı yarın suya indirilecek. İşte güzergahlar ve fiyatlar...

İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) A.Ş tarafından "denizden taksi çağırma" anlayışıyla projelendirilen "Deniz Taksi" uygulamasının ilk aracı yarın suya indirilecek.

İDO'dan yapılan yazılı açıklamaya göre, deniz taksiler, yurt dışındaki benzerlerinden farklı olarak tarife dışı çalışacak. İstanbul trafiğinde yeni bir alternatif yaratacağı düşünülen deniz taksi, Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararıyla projelendirildi. Uygulamayla İstanbullular, bir telefonla istedikleri iskeleye yüzer taksi çağırma imkanına kavuşacak ve zaman kaybetmeden dilediği noktaya ulaşabilecek.

Deniz taksiler, projenin istenilen seviyeye ulaşması halinde İstanbul Boğazı'nın iki yakası arasında, Marmara Denizi kıyıları ve Adalar güzergahlarında da yaygınlaştırılacak.


SMS İLE TAKSİ ÇAĞIR

Şehir içi kara ulaşımında kullanılan taksiler ile aynı anlayışıyla projelendirilen deniz taksiler, telefonun yanı sıra cep telefonundan SMS atılarak da çağrılabileceği gibi, bu yolla deniz taksi çağıran yolcular, taksinin yanaşma noktası, saati ve ücret bilgisiyle ilgili teyit alabilecekler. Ayrıca, deniz taksilerde yolculara kredi kartı ile ödeme yapma imkanı da sunulacak.

New York, Avustralya, Yeni Zelanda, Venedik ve Roterdam'da bulunan ve "Water Taxi" adı verilen taksiler, çoğunlukla tarifeli toplu taşıma özelliğine sahip. İstanbul'daki uygulamada ise dünyada ilk defa tek bir çağrı merkezine bağlı çalışan, telefon ya da SMS yoluyla istenilen sahile çağrılabilen araçlar kişisel hizmet verecek.

DENİZ TAKSİLERİN ÖZELLİKLERİ

Yaklaşık 10-12 metre uzunluğunda, 4-5 metre eninde tasarlanan ve katamaran bir gövde yapısına sahip deniz taksiler, asgari 18 deniz mili hız yapabilecek.

Azami 10 yolcu ve 1 operatör taşıma kapasitesine sahip deniz taksilerde, seyir ve can güvenliği en ileri teknoloji ile sağlanacak, çift makineli olarak dizayn edildiği için manevra kabiliyetleri çok yüksek olacak.

Deniz taksi ücretleri, güzergahlara göre şöyle belirlendi:

Güzergah - Mesafe - Fiyat - Süre
Beylerbeyi-Ortaköy - 1,7 Mil - 32 YTL - 6 Dakika
Kalamış-Bebek - 7,1 Mil - 86 YTL - 23 Dakika
Çengelköy-Beşiktaş - 2,3 Mil - 37 YTL - 7 Dakika


kaynak


Biz almayalım sağolun

çok pahalı ya, zamanla ucuzlar heralde o zaman nasip olur belki

İyi de bunlar kişi başı ücretler değildir herhalde,10 kişi alıyormuş o zaman uygun olabilir.Gerçi öğrenci adama yine pahalı olabilir malum aylık akbilciyiz çoğumuz

Ya bir de güvenilmez ki bunlara. Koskoca deniz otobüsleri bile deli gibi sallanıyor. Bunlar nasıl gider acaba..

Kusura bakmayın da yuh yanee derim ben bu fiyalara:s Adam mı dolandırıyonuz kardeşimmm?

bence saçmalık. zaten güzelim boğazda deniz trafiği oluşmaya başlamış boğazında içine edicekler.inş çok çoğalmaz bunlar..

Çengelköy - Beşiktaş iyi aslında.
10 kişi binsen kişi başı 3,70 YTL.
Diğer ulaşım araçlarıyla aynı fiyat olur.
Ama sürekli on kişi mi dolaşacağız deniz taksiye bineceğiz diye

az biraz pahalı ama cepten falan çağırması güzel bişey ararsın gelir falan atlarsın sahilden havan olur hani ee tabi paran varsa

İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş (İDO) tarafından 10 gün önce hizmete sokulan deniz taksiye, İstanbullular yoğun ilgi gösteriyor.

İDO'dan alınan bilgiye göre, deniz taksi, 10 gün içinde 7 bin 528 çağrı aldı. Bu çağrılardan 5 bin 837'si bilgi amaçlı olurken, bin 691'i deniz taksi talebiyle geldi. Hizmette 4 deniz taksinin olması nedeniyle bu taleplerin ancak 441'ine yanıt verilebildi.

10 GÜNDE 7 BİN 528 ÇAĞRI GELDİ
İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, yaptığı açıklamada, İDO'nun İstanbul'da 82 noktada bin 200 sefer yapan bir işletme olduğunu ve bu işletme içinde 10 gün önce hizmete sokulan deniz taksinin deniz ulaşımının küçük bir segmentini oluşturduğunu söyledi.

Bu projenin özellikle araç kullanan yolcular açısından önemli olduğunu ve bu projeyi ölçerek, talepler çerçevesinde geliştirmek istediklerini ifade eden Paksoy, 10 gün içinde yaklaşık 7 bin 500 çağrı yapıldığını ve bunlardan yüzde 26'sının deniz taksiyi talep ettiğini belirtti.

Paksoy, bu taleplerden yüzde 25'ine, yani her 4 talebin ancak birine cevap verebildiklerini ifade ederek, şunları kaydetti: ''10 gün olmasına rağmen deniz taksi müşterisine yetişemiyoruz. Demek ki bizim daha birçok deniz taksiye ihtiyacımız var. Zaman içerisinde bunları ürettikçe, İstanbulluların ihtiyaçlarına cevap vermiş olacağız. Doğru bir proje yapmanın mutluluğunu yaşıyoruz. İstanbullular bu projeye yürekten destek vermişlerdir. Bu da bizi yüreklendirmiştir. Şu anda 27 noktadan sefer yapıyoruz. Nihai hedefimiz İstanbul'un tüm iskelelerine ulaşmak. Deniz taksi sayısını 2008 sonu itibarıyla 12'ye, 2009 sonunda da 25'e çıkarmayı hedefliyoruz.''

GÜNLÜK KİRALAMA TALEPLERİ KARŞILANMIYOR
Paksoy, deniz taksi taleplerin büyük kısmının kurumsal olduğunu, günlük veya birkaç günlük kiralama taleplerini ellerinde yeterli deniz taksi olmadığı için karşılayamadıklarını kaydetti. Öncelikle yolculuk taleplerine cevap vermeye çalıştıklarını belirten Paksoy, ''Deniz taksi sayısını 2009'da 25'e ulaştırdığımızda bu tür taleplere cevap verme imkanına sahip olacağız'' dedi.

Paksoy, deniz taksiyle genelde küçük grupların seyahat ettiğini, hafta arası iki yaka arasında, hafta sonu da Adalar'dan çok ciddi talep aldıklarını belirtti. Henüz gidilmeyen Yenikapı ve Kadıköy'den de talep olduğunu belirten Paksoy, bu hatları da zaman içinde dengeli bir şekilde ilgili kurullarla tartışarak, altyapıyı da hazırlayarak İstanbulluların hizmetine açacaklarını söyledi.

Paksoy, ''İstiyoruz ki sağlıklı, güvenli, konforlu, keyifli bir ulaşımı İstanbullularla buluşturalım. Bunu yaparken kaliteden taviz vermeyelim. Proje kendi içinde gelişsin, yalnız Türkiye'ye değil, dünyaya örnek bir model olsun. Zaman içerisinde müşteri memnuniyetini en üst noktalara taşıyalım ve İstanbul'un ulaşımına çözüm üretelim'' dedi.

Paksoy, internette ''www.deniztaksi.com.tr''ye 11 bin kişinin girdiğini ve bunların 6 bin 500'ünün de kısa yol olarak deniz taksiyi kodladığını belirterek, bunun kullanım oranının daha da artacağını gösterdiğini söyledi.

MÜŞTERİLER MEMNUN
Deniz taksi ile seyahat eden Gönül Kaya da ilk kez deniz taksi kullandığını belirterek, ''Oldukça ferah, rahat, temiz ve uygar bir ulaşım yolu. Herkese öneriyorum. Hem İstanbul'un trafik karmaşasından kurtulmak, hem de keyifli ve kaliteli bir yolculuk yapmak adına'' diye konuştu.

Türkiye'yi ziyaret eden İtalyan turistlerden Domenico Macri de deniz taksinin çok konforlu bir ulaşım aracı olduğunu ve İstanbul'u denizden görmek için bu ulaşım yolunu tercih ettiklerini söyledi.

2 DENİZ TAKSİ BU AYIN SONUNDA HİZMETE GİRECEK
İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) A.Ş'nin denetiminde, Teknomar Denizcilik A.Ş tarafından işletilen deniz taksilerden 2'si de bu ay sonunda hizmete girecek. Şehir içi deniz ulaşımında İstanbullulara ''365 gün-24 saat'' kesintisiz hizmet sağlayan deniz taksiler, yolcuları çağırdıkları duraktan alıp, istedikleri yere bırakıyor. Deniz taksiler telefon ve SMS ile çağrılabiliyor. İstanbullular, ''444 4 436'' İDO Çağrı Merkezi kanalıyla da bu hizmetten yararlanabiliyorlar.

Taksimetreyle belirlenen ücretlendirmede, gündüz taksimetre 15 YTL'den açılıp, her deniz mili başına 10 YTL yazıyor. 00.00-06.00 saatleri arasında ise taksimetre açılışı 20 YTL'den başlayarak, her deniz mili başına 15 YTL artıyor. Yazar kasa fişi kesilen deniz taksilerde, kredi kartıyla da ödeme yapılabiliyor. Deniz taksiyi kullanan vatandaşlar, taksinin kendilerini kaç dakika sonra alacağını, gideceği yere kaç dakikada ulaştıracağı ve ücret bilgilerini önceden öğrenebiliyorlar. (AA)

kaynak

Millet paraya kıyıyor.......