Konu: İstanbul Akbil'e Veda Ediyor

5.5 milyon İstanbullu akbil yerine Vakıfbank’ın İstanbulcard’la metro ve otobüse binecek.

Yaklaşık iki yıldır sürüncemede olan İstanbul'da belediye otobüsü ve metrolarda akbil yerine kullanılacak kredi kartı ihalesini Vakıfbank'ın kazandığı öğrenildi. Edinilen bilgilere göre daha önce ihalesiz olarak Vakıfbank'a verilen ihale diğer bankaların itirazı üzerine iptal edilip ihale yapıldı. Yapılan ihaleye Halkbank, Ziraat Bankası ve Vakıfbank katıldı ve Vakıfbank'ın ipi göğüslediği bildirildi.

ADI İSTANBULKART

Böylece İstanbul'da sayısı 5.5 milyonu bulan seyahat eden vatandaşlar otobüslere, metroya ve deniz otobüslerine Vakıfbank'ın Yapı Kredi ile anlaşarak ortak çıkardığı Vakıfbank World'ı ile binecek. Yeni kartın adı da İstanbulcard olacak. Bu uygulama nedeniyle Vakıfbank'ın yaklaşık 2 milyon adet kredi kartı dağıtacağı belirtiliyor. Wolrdcard ile anlaşmalı olduğu için Yapı Kredi Bankası da bu uygulamadan kârlı çıkacak.

GÖSTER GEÇ KART

Yeni kartlar bir süredir taksilerde ve deniz ulaşımında kullanılan pay pass (dokun geç) kart olacak. Hatta yeni kart ile vatandaşlar otobüslerin ve metro duraklarının üst kısmında yer alan panele kartlarını gösterip geçecek ve seyahatlerine devam edecek. Bir nevi Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) uygulaması artık sadece otomobiller için değil vatandaşlar için de geçerli olacak. Böylece sırada bekleme de olmayacak.

Kredi kartı alabilecek durumda olan yani bu gelire sahip olanlar akbil yerine Vakıfbank'ın kredi kartını alacak. Böylece vatandaşlar ay içinde kullandıkları otobüs, metro ve deniz otobüsleri ücretini aynı alışverişte olduğu gibi ay sonunda ödeyecek. Benzer sistem şu anda otoyol ve köprü geçişlerinde kullanılan KGS kartlarında uygulanıyor. Bunun yanı sıra vatandaşlar yaptıkları harcamalardan dolayı worldpuan da kazanacak.

kaynak

'Göster geç'

bunun sahtesi nasıl olur acaba ?? hemen alt yapı çalışmalarına başlıayayım..

Sen merak etme Siwit çoktan başlamışlardır bile

Ben akbili seviyorum kardeşim. Akbil sesini duymadan ne anlamı var otobüse binmenin Normal sesi, aktarma sesi, BOŞ olduğu manasındaki ses

günde 9 aktarma yapan biri olarak akbilim benim herşeyim kaç kez koyduğum yeri unutup kaybettim sanıp şok geçiriyom bulduğumdaki sevinçse anlatılmaz bide bu kartı kaybetme durumum olusa nolur halim

Orjinal Mesaj Selin

Ben akbili seviyorum kardeşim. Akbil sesini duymadan ne anlamı var otobüse binmenin Normal sesi, aktarma sesi, BOŞ olduğu manasındaki ses

ses olmazssa olmaz. şöför de sese göre bakıyor zaten. yoksa normal akbile ne güzel öğrenci akbili çakıyorduk ama şöför de iyi çaktı

Bu kartlar büyük kolaylık ama arkadaşlar. Ben Bursa'da kullandım. Bu kartı cüzdanınızdan çıkartmadan çantanızdan çıkartmadan turnikelere okutabiliyorsunuz. Ayrıca boş olunca o uyuz ses çıkıyor

akbilsiz ulaşım mı olur yanlış değilsem 96 dan beri akbil uygulaması var akbilsiz olmaz be yaf

Orjinal Mesaj ergburak

Bu kartlar büyük kolaylık ama arkadaşlar. Ben Bursa'da kullandım. Bu kartı cüzdanınızdan çıkartmadan çantanızdan çıkartmadan turnikelere okutabiliyorsunuz. Ayrıca boş olunca o uyuz ses çıkıyor

BUKART ile aynı teknik kullanılarak yapılıyor bu zımbırtılar. Yani aslında sizin bursada kullanığınız BUKART, şu anda istanbulda kullanılan 5i bir yerde, Garanti PayPass kartlar, KGS Kartları hepsi, ASYA Paypass Kartların hepsi MiFare kart altyapısı ile yapılmakta.

Akbil aletlerinin üstündeki sarı bölme bu kartları okuma yeteneğine sahip, ancak birde bu kartların okunma mesafesi söz konusu, 5 cm ile 25 cm arasında ayarlama yapılabilen bir sisteme sahip, umarm IETT bunun hesabını yapar.
Ben Tofas ta proje yaparken bu kartlardan programladım, (6000 Adet) (:

128 Bit şifre ve Firmalara özel anahtarlar ile korunmaktadır. 00,11,22,..AA,BB...FF e kadar giden bir anahtar yapısı vardır, bu anahtarlar firmalara özel olup, bütün firmalar bu kartlardaki ilgili sektöre bilgi yaazabilmektedir. Yani Akbil 3. sektörü kullanırken, kredi kartı 5. sektörü kullanabilir bir yapı mevcuttur.

Tekniği çok karışık gibi görünsede büyük kolaylık RF Kartlar. Tek sıkıntısı çabuk kırılıyor olması ve kırılan kartların geri dönüşümünün olmaması.