Konu: Metrobüs Kadıköy’de…

Metrobüs Kadıköy’de…

Avcılar-Zincirlikuyu arasını 38 dakikaya indiren metrobüs, 3 Mart Salı gününden itibaren Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme arasını hızlı ve konforlu bir erişimle 24 dakikaya indirecek. Hattın açılışını Başbakan Erdoğan ve Başkan Topbaş birlikte yapacak.
Metrobüsün 3. etabı olan Zincirlikuyu Söğütlüçeşme hattı, 3 Mart Salı günü Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın katılımıyla düzenlenecek törenle hizmete girecek.

Metrobüs Avcılar-Zincirlikuyu hattında günde ortalama 510-540 bin yolcu taşınıyor.Tüm hatta 300 otobüs hizmet verecek ve araçlar 2 dakikada bir sefere çıkacak. Zincirlikuyu-Sögütlüçeşme hattında ise günde ortalama 300 bin yolcu taşınması hedefleniyor.

Kadıköy Belediyesi Evlendirme Dairesi önünde saat 11.00'de düzenlenecek açılış töreninin ardından Başbakan Erdoğan, Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ile buradan metrobüse binerek Avcılar’a kadar seyahat edecek. Toplam 150 günde inşa edilen ve yeni metrobüs aracıyla kontrol seferi yapılan Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme Metrobüs Hattı, yolculuk süresini 24 dakikaya indirecek. 11,2 kilometrelik hatta, Boğaziçi Köprüsü geçişinde normal trafik içinde seyredecek metrobüs, köprüyü de ortalama 7 dakikada geçecek.
Metrobüs, Zincirlikuyu’dan köprü girişine geldiğinde normal trafiğe katılırken, Anadolu Yakası’ndaki köprü çıkışında ise yeni inşa edilen alt tünelden geçerek yolun ortasındaki özel yola girecek. Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme Hattı’nda Zincirlikuyu, Boğaziçi Köprüsü, Burhaniye Mahallesi, Altunizade, Acıbadem, Uzunçayır, Hasanpaşa, Söğütlüçeşme istasyonları yer alıyor. Yeni hatta günde ortalama 300 bin yolcu taşınması hedefleniyor.

Metrobüs hattının 1. etabını oluşturan Avcılar-Topkapı hattı, 19 Eylül 2007’de hizmete açılmıştı. 19 kilometre uzunluğundaki bu hatta 14 istasyon yer alıyor. Hattın 2. etabını oluşturan Topkapı-Zincirlikuyu arası ise 10,3 kilometre uzunluğunda ve hatta 10 istasyon yer alıyor. Yapımına 22 Haziran 2008'de başlanan Topkapı-Zincirlikuyu Hattı, 77 gün gibi kısa bir sürede tamamlanarak hizmete açılmıştı.
Avcılar ile Zincirlikuyu arasında yolculuk süresinin 38 dakika olduğu hattın Söğütlüçeşme'ye uzatılmasıyla yolculuk süresi de 62 dakikaya inecek. Bu hatla Avcılar-Söğütlüçeşme arasındaki toplam hat uzunluğu 40.5 kilometreye çıkacak ve hatta 31 istasyon yer alacak. Metrobüs hattının ilk iki etabı 276 milyon dolara mal olmuştu. 90 milyon dolar olan bu hatla birlikte Avcılar-Sögütlüçeşme arası metrobüs hattının toplam maliyeti 366 milyon dolara ulaşmış oldu.

20 yeni metrobüs aracı da hizmete giriyor…
Metrobüs hattının 3. etabıyla daha önce alınan ve her birinin yapımı 8 ay süren 20 metrobüs aracı da hizmete girecek. Saatte 60 kilometre hız yapabilen metrobüsler, 230 yolcu kapasiteli. Çevre dostu metrobüsler, 3 otobüse bedel hizmet verecek, personel, işletme ve yakıtta tasarruf sağlayacak.
Akıllı teknoloji desteğiyle çalışan ve uçaklarda yön bulmayı sağlayan “Flight Directory” benzeri bir bilgisayarla önceden belirlenmiş sanal yörüngede hareket eden metrobüsün, güzergah üzerine çakılan mıknatıslı çubuklarla kendini sürekli denetleme özelliği bulunuyor. Ancak İstanbul'da emniyet açısından bu sistem kullanılmıyor ve araçlar şoförler tarafından idare ediliyor.
Saatte tek yönde 15 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip metrobüslerde 4 ayrı güvenlik kamerası bulunuyor. Araçların tüm tekerlekleri yengeç hareketi gibi yan olarak yanaşma özelliğine sahip. Bu özellik, araçların duraklara sıfır olarak yanaşmasını ve engelli vatandaşların araçları sorunsuz şekilde kullanmasını sağlıyor. Metrobüsler, pahalı altyapı yatırımına gerek duyulmadığı için raylı sistemler ve metroya karşı ciddi bir alternatif oluşturuyor. İstanbul için özel olarak üretilen, 26 metre uzunluğundaki metrobüsün biri 1 milyon 200 bin avro.

http://www.ibb.gov.tr

10 YENİ ARAÇ DAHA
Avcılar-Zincirlikuyu hattında her gün 205 araçla ortalama 545 bin yolcu taşınan sisteme, yeni hatla birlikte 10 yeni metrobüs daha entegre edilecek. Phileas marka metrobüslerle tek seferde 350 kişi taşınacak. Yüzde 40 tasarruf edilecek. Yeni hatla günde ortalama 300 bin ek yolcu planlanıyor. İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, sistem Anadolu'ya geçtiğinde özel aracımı bırakacağım diyenlerin oranını yüzde 44 olarak açıklamış "Metrobüs sayesinde köprü trafiğini de çözmüş olacağız" demişti.

Tamamlanan etaplar
Avcılar-Topkapı: 19 km, 14 istasyon, 80 araç, 22 dakika, 156 milyon YTL maliyet.
Topkapı-Zincirlikuyu: 10.3 km, 10 istasyon, 75 araç, 16 dakika, 120 milyon TL maliyet.
Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme: 11 km, 6 istasyon, 75 araç, 24 dakika.

Planlanan etaplar
Avcılar-Beylikdüzü: 10 km, 9 istasyon, 14 dakika. Proje çalışmaları bitti. Hattaki çalışmaların, mahalli idareler seçiminin ardından başlaması planlanıyor.
Harem-Kozyatağı: 10 km, 9 istasyon, 13 dakika, proje çalışmaları sürüyor.

Kaynak

Bence Avcılar-Beylikdüzü hattı çok faydalı olacak.
Tıklım tıklım olan beylikdüzü otobüsleri ile bu kadar çok uğraşmak ve beklemek falan zorunda kalmayacağız diye düşünüyorum.

hadi bakalım hayırlı uğurlu olsun

beylikdüzüne metrobüs gitmesi çok doğru çünkü orası artık ayrı bir şehir gibi oldu çok gelişti isabet olmuş...

beylikdüzüne en kısa zamanda gelir inşallah... bütün fuar organizasyonların merkezi haline gelen beylikdüzüne metrobüs hattı verilmesi çok isabetli...

bu yeni otobüsler nerde Allah aşkına? geçen sene aldılar, saklıyorlar,kendileri mi binecek bu yenilere...

konu ile alakalı: hayırlı olsun ne diyelim

keşke pendik beyazıtta yapsalar

bakalım bi nasıl işliyor yeni metrobüs hattımız

Ben bugün gördüm zincirlikuyuda baya yeni metrobüs biraz biraz tozlu gibiydi dışları önemli olan içi tabi, hayırlı olsun inşallah kolaylaştırmıştır bir çok kişinin yolunu

yakında bir akbille ankaraya gideriz heralde
hayırlı olsun diyelim...

Bir basışla mı gidiyoruz Kadıköy'e? Yoksa aktarma yapıyoruz mu?
Bak Topbaş tek akbilleyse oyum sana.(Oyunu satan masum köylü)

Harem Kozyatağı arası gereksiz bir yatırım olacaktır. Sahray-ı Cedid'ten sonra Harem'e kadar rahat zaten yol, sadece sabahları köprü girişine kadar trafik oluyor. Sonrası yine rahat. Tam tersi trafik oluşturur bu hat.

Şehir bölge planlamacı arkadaşlarım metrobüsün köprüyü geçmesi ve yolu daraltması ile 3. köprünün artık şart olduğunu söylediler. Daha kullanamadım anadolu yakasından metrobüsü, umarım rahatlatmıştır köprüyü.

Önümüzdeki (en az) 1.5 sene kadar kullanacağım Söğütlüçeşme-Zincirlikuyu metrobüs hattı hayırlı uğurlu olsun.

Bir saat kadar önce yeni ve gerçek metrobüsleri de görmüş bulundum. Çift körüklü, önü filan değişik ama kullandığımız normal metrobüslerden uzunluk dışında fazla da bir farkı yok. Neyse garajda çürümeyecekler en azından.

Güle güle kullanalım inşallah. Kazasız belasız.

aktarınca 210 mu basıyor 850 mi ?

İndirimli hat olacağı söyleniyor. Ayrıntısını bilmiyorum.

İyi iyi yeni araçları vermişler yeni hatta yarın kullanırım belki baalım konfor durumu nasıl oluyör

http://www.samanyoluhaber.com/haber-140498.html

Seçim heyecanı ile daha tabelalar bile düzgün asılmadan, düzenlemeler yapılmadan metrobüs açılışı yapılırsa, maalesef çileyi vatandaş böyle çeker. Bugün ben de denedim açık saatte gerçekten güzel oluyor, ama köprü yolu açıkken otobüs ile de geçebiliyorduk direkt. Yoğun saatlerini merak ediyordum, fenerbahçe maçı da olunca çok kötü olmuş. Umarım düzeltirler durumu.

Aynı zamanda E-5 üzerinde de çok büyük bir kalabalık yaşanıyor, akşam kadıköy'den yarı boş gelirken otobüs ile birden hınca hınç doldu otobüs. Orada da sıkıntı var.

Bugün bindim,güzel olmuş.Ama tek basışla gidemiyorsun,aktarma var tam tahmin ettiğim gibi.Ama Kadıköy'den gelişte o aktarmadan kaçak geçmek çok kolay.Yok gibi aktarma nerdeyse

avcılar-topkapı açılınca da izdiham oluyordu. bu ülkede işler deneme yanılma yolu ile olur.insan çok nede olsa. ezilsin gebersinler kimin umrunda. 10ar 10ar çoğalıyor zaten her aile. o yüzden insan bakımından bir sıkıntı yok. denek olarak kullanabilirler. hatırlaynlar bilir avcılar topkapı zamanı da aralıklı olarak geliyordu otobüsler. sonra 3tane peşpeşe göndermeye başaldılardı . birkaç aya düzelir bu izdiham durumuda. zaten çoğusu meraklı melahat kısmı vazgeçer bi süre sonra..